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ope电竞竞猜官方网站-大兴机场迎大雾 地上引导体系当“导游”

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  昨日,首都机场和大兴机场6时起突遭大雾,能见度急剧下降。为应对大雾等低能见度气候,大兴各管制单位拟定了缜密的运转程序和应急保证办法

  大兴机场航班准时离港

  昨日,首都机场估计进出港航班1777架次,其间进港889架次,出港888架次。大兴机场估计进出港航班134架次,华北区域内估计飞翔5769架次。到8时55分,首都机场已履行进港航班218架次,已履行出港航班185架次,大兴机场已履行进港航班0架次,已履行出港航班17架次。

  北京青年报记者从华北空管局了解到,大兴空管中心6:25至8:30发动低能见度运转程序。在控制员的指挥下,助先进的导航设备,早出港航班准时离港,未受影响。7:00至8:30,大兴机场出港航班15架次,航班正常率100%。

  据大兴空管气象部门介绍,此次大兴机场大雾气候是典型不死者之王的辐射雾。因为前一日ope电竞竞猜官方网站-大兴机场迎大雾 地上引导体系当“导游”大兴区域遍及降水,近地上水汽条件较好,夜间辐射降温后,清晨温度降至露点,水汽凝结成雾。大兴机场南邻永定河,北有永兴河,接近水域,也为大雾气候供给了较好的局地水汽条件。

  地上引导体系“引航”

  为保证两场低能见度下航班运转正常,昨日6点25分,华北空管局大兴空管中心塔台控制室发动低能见度运转程序,大兴机场01L跑道发动Ⅲ类运转程序,35L跑道发动II类运转程序ope电竞竞猜官方网站-大兴机场迎大雾 地上引导体系当“导游”。7点35分,华北空管局空管中心首都机场塔台控制室发动低能见度运转程序,首都机场01跑道和36R跑道施行II类运转程序。

  据悉,大兴机场建有高档地上引导体系(A-SMGCS),规划运用规范为全国最高等级的四级。体系能够主动规划航空器滑行途径,并经过地上灯火引导航空器滑行。大兴机场共建有336排中止排灯和约24000个中线灯,用于施行航空器引导。大雾气候时,控制员即便在塔台无法看到航空器,也能够经过该体系引导航空器到指定位置,正常滑行、起飞。这将大大削减大雾等低能见度气候形成的航班延误。

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  10月27日,民航将迎来2019年冬春换季。北青报记者从南航了解到,新航季南航北京往复广州、深圳、香港等13条航线将首先转场至北京大兴国际机场运转,每周航班量176班次,均匀每日25班,占南航在北京航班份额超越10%。其间,大兴机场往复广州、深圳每日1班。

  新航季,南航在大兴机场搭建起包括中心主干线、要点省会航线及支线的丰厚网络结构。其间,北京往复广州、深圳、长春坚持两场运转,大兴机场往复上述3地每日1班。南航还分别在大兴往复广州、深圳航线上投入波音B787、空客A330宽体机,是首家在大兴往复国内航点中投入宽体机的航空公司

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(原标题:大兴机场迎大雾 地上引导体系当“导游”)

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